Дизельный генератор AC 55 / 50 кВт.

Спецификации:
-Дизельный двигатель с водяным охлаждением, для использования в тяжелых условиях 
радиатор с механическим вентилятором 
-Защитная решетка вентилятора и вращающихся деталей 
-Электрический стартер и зарядное устройство альтернатора 
-Пусковой аккумулятор (свинцово-кислотный) с кабелями 
-Кожух двигателя 
-Опорная рама, несущий топливный бак и антиглушитель колебаний 
-Шланг топливной системы 
-Одноподшипниковый альтернатор, класс Н 
-Шумоглушитель и гибкий стальной компенсатор поставляются отдельно 
зарядное устройство 
-Руководство к использованию и установке

Выбор дополнительных опций

ДВИГАТЕЛЬ
-Выносной радиатор
-Фильтр отделения водной фракции от топлива
-Сигнализация низкого уровня охлаждающей жидкости
-Подогрев масла
ALTERNATOR
-Противоконденсатный обогреватель
-Альтернатор с высокой мощностью
-Выходной автомат защиты
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
-Панель дистанционного управления
-Точка подключения заземления
-Обязанности амперметр
TRANSFER SWITCH
-Три или четыре полюса контактора
-Три или четыре полюсный двигатель работает выключатель
Прочие аксессуары
-Контроль тока зарядки
-Автоматическая система подкачки топлива
-Помпа ручного слива масла
-Датчики уровня топлива
-Глушитель
-Кожух: Защита от атмосферных осадков и шумогашение
-Адаптор воздушного канала (перед радиатором)
-Приточно-вытяжные жалюзи с электроприводом
-Воздушная камера шумогашения
-Прицеп
-Тех. Комплект(по тех.уходу)
-Комплект для технического обслуживания (1500/3000 моточасов)
-Двойная рама
-Антифриз и смазочное масло двигателя(при работе в - 30С)
-Ключ защиты аккумулятора

Фаза 3 Оценки, 50 Гц, 0,8 PF

Напряжение	Резервная мощность		Основная мощность
	kVA	кВт.	kVA	кВт.	Amp
400/230	55	44	50	40	72

Резервная мощность : В резервном режиме (ESP) работы в соответствии с ISO 8528 перегрузка недопустима.

Основная мощность : Мощность в основном режиме (PRP): работа в длительном режиме при переменной нагрузке, 24 часа в сутки в соответствии с ISO 8528, допустима перегрузка в 10% в течение 1 ч за 12 ч в соответствии с ISO 3046.

Характеристика дизельных двигателей

Manufacturer		Cummins
Model		S3,8-G6
Количество цилиндров
Воздухозабор и охлаждение
Максимальная дополнительная мощность	1500 об./мин.	53,7 кВт. [71,9 HP]
	Положение цилиндров	L	3,8
Диаметр и ход поршня	мм.	97 x 128
Степень сжатия		17,5:1
Номинальные обороты(об/мин)	об./мин.	1500
Тип регулятора
Емкость масла(Л.)	L	11
Объем охлаждающей жидкости	L	14,5
AbsorbedAirDischargeReSourceKey.Text	м3/мин.	3,6
Пропускная способность воздушного радиатора(м3/мин.)	м3/мин.	82
Пропускная способность выхлопной трубы	м3/мин.	4,2
Температура выхлопа	° C	546
Электрическая система
Расход топлива	при 100% загрузке (Л/час.)	12,8		при 75% загрузке (Л/час.)	9,5		при 50% загрузке (Л/час.)	6,5

Тип альтернатора

Производитель		Mecc Alte
Модель		ECO 32-1L/4
Частота	Hz	50
Мощность	kVA	50
Дизайн
Cos Ф		0,8
Количество фаз		3
Напряжение альтернатора (В)	В	400/230
Класс изоляции
Temperature		H
Статор
Ротор
Система оповещения

Размеры и вес

открытая группа	Вес (кг.)	Длина (мм.) (мм.)	Ширина (мм.)	высота (мм.) (мм.)	Емкость топливного бака (L.)
	870	1 780	950	1 198	105
Группы с кожухом	Вес (кг.)	Длина (мм.) (мм.)	Ширина (мм.)	высота (мм.) (мм.)	Емкость топливного бака (L.)
AK 30	1140	2 470	1 010	1461	100